Автоцистерна вакуумная нефтепромысловая АКН-10 на шасси Урал 4320-80

Характеристики
Шасси Урал 4320-80
Насос КО-505/PNR-124/ВК-6/PVT-200
Оснащение Люк ДУ600, подогрев, доп. горловина
Объём цистерны 10 м3
Объём цистерны 10 м3
Насос КО-505/PNR-124/ВК-6/PVT-200
Сечение цистерны Круглое
Марка стали 09Г2С
Толщина листа обечайки 5 мм
Крепление цистерны Поясное
Горловина оборудована Лестницей и площадкой для обслуживания
Рукав напорно- всасывающий ДУ-100, 6 м
Шасси Урал 4320-80
Оснащение Люк ДУ600, подогрев, доп. горловина
Колесная формула 6×6
Двигатель ЯМЗ-53623-10
Мощность 283 л.с.
Коробка передач ЯМЗ-1105
Кабина Над двигателем, со спальным местом
Размер шин 425/85 R21
01 Автономный отопитель салона ПЛАНАР-4Д-24
02 Автономный отопитель салона Webasto AirTop 2000
03 Двойное остекление кабины Урал/Камаз
04 Лобовое стекло с подогревом
05 Нагревательная секция для подогрева топливопроводов
06 Система подогрева топливной магистрали
07 Термо- и шумоизоляция кабины
08 Установка дизельного предпускового подогревателя ПЖД 14ТС-10
09 Установка электрического предпускового подогревателя Северс-М3 3,0 кВт
10 Утепление АКБ, термокейс
11 Утепление кабины
12 Утепление моторного отсека, в т.ч. фронтальной части
13 Фильтр-сепаратор топливный с подогревом от охлаждающей жидкости
14 Электрообогрев боковых зеркал
01 Алюминиевые топливные баки (навесное оборудование)
02 Алюминиевые топливные баки (шасси)
03 Дополнительный топливный бак (210 л)
04 Дополнительный топливный бак (350 л)
05 Защита топливных баков
06 Искрогаситель съемный с паспортом
07 Система аварийной остановки двигателя с клапаном
01 Видеорегистратор (2 камеры)
02 Вывод прикуривателя
03 Диагностика ДВС (отключение мочевины)
04 Камера заднего вида с монитором в кабине водителя
05 Кондиционер
06 Магнитола
07 Навигатор с системой ГЛОНАСС
08 Ограничитель скорости (УОС)
09 Радиостанция
10 Розетка бортовой сети в салоне
11 Сигнализатор движения задним ходом
12 Тахограф Штрих Тахо RUS с блоком СКЗИ
13 Устройство вызова экстренных и оперативных служб (УВЭОС) ЭРА-ГЛОНАСС
14 Централизованная система смазки автомобиля с управлением из кабины (КАМАЗ-43118, УРАЛ – 4320)
15 Электростеклоподъемники
01 Вывод выхлопной трубы шасси вверх
02 Комплект ковриков в кабину
03 Комплект чехлов тканевых для сидений
04 Окраска кабины (с полной разборкой)
05 Перенос АКБ
06 Спальное место (спальник)
07 Спальное место (спальник), цельнометаллическая крыша
08 Увеличение длины рамы (монтажная база - до 6 750 мм)
09 Увеличение межколесной базы (до 4100-4400 мм)
10 Установка 3-го сиденья в кабину
11 Установка 3-го сиденья в кабину с 3-х точечными ремнями
12 Установка ДЗК за кабину
13 Установка ДЗК под раму
14 Установка защиты поддона двигателя
15 Установка ТСУ старого образца (без ЭПВ)
16 Установка ТСУ старого образца с ЭПВ
17 Чехол на сиденье водителя с подогревом
18 Электро-пневмо выводы ТСУ
01 Дополнительная подсветка рабочих зон
02 Защитная сетка на приборы светотехники (задние)
03 Защитная сетка на приборы светотехники (передние)
04 Проблесковые маячки (стационарные/съемные на магнитах)
05 Противотуманные фары
06 Фара-искатель
07 Фара-прожектор
01 Установка лебедки задней механической
02 Установка лебедки передней механической
03 Установка лебедки электрической

АКН-10 на шасси УРАЛ 4320-80 с насосной установкой КО-505 представляет собой автоцистерну объемом 10 м³, оборудованную дополнительной горловиной, технологическим люком и системой подогрева отдельных элементов. Машина оснащена полным приводом 6×6, вакуумной насосной установкой и специальной комплектацией для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей.

Цистерна объемом 10 м³

Цистерна круглого сечения изготовлена из стали 09Г2С. Толщина обечайки составляет 5 мм, наружные шпангоуты усиливают конструкцию, а поясное крепление обеспечивает установку цистерны на шасси.

Основная горловина оборудована лестницей и площадкой обслуживания, что обеспечивает доступ при выполнении осмотра и обслуживания. Для контроля заполнения предусмотрены два сферических смотровых окна, расположенные на заднем днище на разных уровнях объема емкости.

Дополнительная горловина

Комплектация предусматривает дополнительную горловину диаметром 250 мм.

Наличие дополнительной горловины является конструктивной особенностью данной модификации и может учитываться при сравнении различных исполнений АКН-10, если техническое задание предусматривает подобное оснащение.

Подогрев технологических элементов

В комплектацию входят подогрев технологического лючка Ду 600 мм на заднем днище и подогрев лючка в основной заливной горловине, а также подогрев сливного люка.

Эти элементы входят в заводскую комплектацию данной модели и являются одним из отличий автомобиля от исполнений без системы подогрева.

Насосная установка КО-505

Производительность насоса

Автомобиль оборудован вакуумным насосом КО-505 с карданным приводом от коробки отбора мощности. Производительность насосной установки составляет 310 м³/ч.

Производительность является одной из характеристик, которую обычно учитывают при выборе техники для выполнения вакуумных работ и сравнении различных моделей насосных установок.

Рабочие параметры

Максимальное разрежение составляет 0,085 МПа, рабочее давление — не более 0,06 МПа. Частота вращения ротора — 1150 об/мин, потребляемая мощность — 8 кВт. Продолжительность непрерывной работы ограничена одним часом.

Оснащение автомобиля

Автомобиль комплектуется одним напорно-всасывающим рукавом ДУ-100 длиной 6 м. Для его хранения предусмотрены два металлических пенала длиной по 4 м, расположенные по обеим сторонам цистерны.

В состав оборудования также входят люк АНМ-53 с полуоборотной задвижкой, мановакуумометр и освещение рабочей зоны оператора. Эти элементы входят в штатную комплектацию и используются при эксплуатации насосной установки.

Комплектация для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей

Шасси доработано для перевозки ЛВЖ. Комплектация включает искрогаситель, защиту топливного бака, два проблесковых маяка оранжевого цвета, ящик для песка, два огнетушителя ОП-6, катушку и цепь заземления, экранирование электропроводки, заднее защитное устройство, кнопку массы IP65, а также УОС, тахограф и комплект ADR.

При выборе автомобиля для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей наличие перечисленного оборудования позволяет сопоставить комплектацию машины с требованиями, предъявляемыми к эксплуатации техники.

Шасси УРАЛ 4320-80

Двигатель и трансмиссия

Автомобиль построен на шасси УРАЛ 4320-80 с колесной формулой 6×6. Установлен дизельный двигатель ЯМЗ-53623-10 экологического класса Евро-5 мощностью 283 л.с. и рабочим объемом 6,65 л. Максимальный крутящий момент составляет 1177 Н·м при 1300–1600 об/мин.

Шасси оснащено механической пятиступенчатой коробкой передач ЯМЗ-1105 и двухступенчатой раздаточной коробкой с блокируемым межосевым дифференциалом.

Кабина и ходовая часть

Автомобиль оборудован кабиной над двигателем со спальным местом. Вместимость топливных баков составляет 300 + 210 л.

На шасси установлены односкатные шины размерностью 425/85 R21 с системой регулирования давления.

Сертификаты

1 / 1

Оставьте заявку

Свяжемся в ближайшее время

    Часто задаваемые вопросы

    Свяжитесь с нами удобным способом — специалисты компании проконсультируют вас по выбору техники, комплектации, срокам производства и ответят на все интересующие вопросы.

    Задать вопрос

    Да. Мы разрабатываем и производим технику с учетом особенностей эксплуатации, требований отрасли и пожеланий заказчика. Возможно изменение объема цистерны, подбор шасси, установка дополнительного оборудования, доработка конструкции и комплектации. Перед началом производства специалисты согласуют технические характеристики и помогут подобрать оптимальное решение под ваши задачи.

    Наше производство и складские площади находятся по адресу: Челябинская область, г. Миасс, Объездная дорога 6/1

    Да, мы занимаемся переоборудованием спецтехники и осуществляем различные доработки по шасси как на б/у, так и на новой технике. Также проводим документальное сопровождение по вопросам переоборудования. Вы получаете полностью готовый к работе автомобиль без «бумажной» волокиты.

    Да, мы работаем как с организациями, так и с частными лицами.

    Да, мы осуществляем доставку нашей спецтехники по всем регионам РФ и в страны СНГ.

    Да, мы изготавливаем спецтехнику на шасси клиента и на своих.

    Изготавливаем цистерны объемом от 2 до 20 куб.м.

    Изготавливаем спецтехнику на шасси КАМАЗ, УРАЛ, МАЗ, SHACMAN, FAW, HOWO, SITRAK, JAC, HONGYAN.

    Основное отличие между вакуумными машинами АКН (Автомобиль для сбора конденсата нефти) и МВ (Машина вакуумная) заключается в их назначении и уровне безопасности при работе с разными типами жидкостей.

    АКН (для легковоспламеняющихся сред)
    Назначение:
    Сбор и транспортировка разливов нефти, нефтепродуктов, газового конденсата.
    Ликвидация аварийных разливов на нефтепроводах и месторождениях.
    Работа с неагрессивными технологическими жидкостями.
    Ключевые особенности:
    Огнеопасное исполнение. Оснащается специальными устройствами, предотвращающими искрообразование и разряды статического электричества.
    Доработка шасси. Соответствует требованиям ДОПОГ (дорожные перевозки опасных грузов).
    Дополнительное оборудование. Часто имеет яркую окраску (оранжевую), проблесковые маячки, усиленные трубопроводы высокого давления, быстросъёмные соединения.
    Специализированные модификации. Например, АКНС (с откидным днищем и гидравлическим подъёмником) для быстрой разгрузки и очистки цистерны.

    МВ (для неопасных жидкостей)
    Назначение:
    Очистка выгребных ям, канализационных и ливневых сетей, колодцев от ила и жидких отходов.
    Откачка грязной воды из котлованов и при аварийных работах на коммуникациях.
    Транспортировка к месту утилизации жидких бытовых и технических отходов.
    Ключевые особенности:
    Базовая безопасность. Не требует специальных мер против искрообразования, так как работает с негорючими, химически инертными средами.
    Универсальность. Подходит для широкого круга задач в коммунальном хозяйстве и на промышленных предприятиях.
    Конструктивные решения. Цистерны часто имеют круглое сечение, могут оснащаться системой подогрева для работы в холодное время года.