Автотопливозаправщик АТЗ-10 на шасси Урал NEXT 4320-72

Автотопливозаправщик АТЗ-10 на шасси Урал NEXT 4320-72
Лизинг
Характеристики
Шасси Урал NEXT 4320-72
Объем 10 м3
Количество секций 1
Насос СВН-80/СЦЛ-01
Шасси Урал NEXT 4320-72
Колесная формула 6х6
Модель ДВС ЯМЗ-53623-10
Мощность ДВС, л.с. 273
Модель КПП ЯМЗ-1105
Размер колес 425/85 R21
Тип кабины Капотная, без спального места
Модель двигателя ЯМЗ-53623-10
Объем 10 м3
Количество секций 1
Насос СВН-80/СЦЛ-01
Форма сечения цистерны «чемодан»
Материал цистерны Конструкционная сталь 09Г2С (4 мм)
Донный клапан ДКП-90
Дыхательный клапан УД-1
Площадка обслуживания Площадка из просеченного листа с противоскользящим эффектом с лестницей и складывающимися поручнями
Конструктивная связь цистерны с надрамником При помощи стяжных лент
Насос СВН-80 (расположен на раме шасси)
Привод насоса Карданная передача от КДОМ
Производительность, м3/час 21
Высота всасывания, м 4,5
Узел выдачи топлива Металлический, расположен в задней части цистерны
Счетчик ППО-25
Раздаточный пистолет РКТ-20
Раздаточный рукав ДУ 25, 4 м
Рукав напорно-всасывающий ДУ 75 4 м – 2 шт.
Пеналы для рукавов Металлические, расположены по бокам емкости
Крылья Пластиковые
Доработка шасси для перевозки ЛВЖ · перенос глушителя; · искрогаситель; · защита топливного бака; · проблесковый маяк — 2 шт. оранжевого цвета; · ящик для песка; · огнетушитель — 2 шт. ОП-4; · катушка заземления; · цепь заземления; · экранирование электропроводки; · заднее защитное устройство
Наличие УВТ есть
Расположение УВТ боковое
01 Автономный отопитель салона ПЛАНАР-4Д-24
02 Автономный отопитель салона Webasto AirTop 2000
03 Двойное остекление кабины Урал/Камаз
04 Лобовое стекло с подогревом
05 Нагревательная секция для подогрева топливопроводов
06 Система подогрева топливной магистрали
07 Термо- и шумоизоляция кабины
08 Установка дизельного предпускового подогревателя ПЖД 14ТС-10
09 Установка электрического предпускового подогревателя Северс-М3 3,0 кВт
10 Утепление АКБ, термокейс
11 Утепление кабины
12 Утепление моторного отсека, в т.ч. фронтальной части
13 Фильтр-сепаратор топливный с подогревом от охлаждающей жидкости
14 Электрообогрев боковых зеркал
01 Алюминиевые топливные баки (навесное оборудование)
02 Алюминиевые топливные баки (шасси)
03 Дополнительный топливный бак (210 л)
04 Дополнительный топливный бак (350 л)
05 Защита топливных баков
06 Искрогаситель съемный с паспортом
07 Система аварийной остановки двигателя с клапаном
01 Видеорегистратор (2 камеры)
02 Вывод прикуривателя
03 Диагностика ДВС (отключение мочевины)
04 Камера заднего вида с монитором в кабине водителя
05 Кондиционер
06 Магнитола
07 Навигатор с системой ГЛОНАСС
08 Ограничитель скорости (УОС)
09 Радиостанция
10 Розетка бортовой сети в салоне
11 Сигнализатор движения задним ходом
12 Тахограф Штрих Тахо RUS с блоком СКЗИ
13 Устройство вызова экстренных и оперативных служб (УВЭОС) ЭРА-ГЛОНАСС
14 Централизованная система смазки автомобиля с управлением из кабины (КАМАЗ-43118, УРАЛ – 4320)
15 Электростеклоподъемники
01 Вывод выхлопной трубы шасси вверх
02 Комплект ковриков в кабину
03 Комплект чехлов тканевых для сидений
04 Окраска кабины (с полной разборкой)
05 Перенос АКБ
06 Спальное место (спальник)
07 Спальное место (спальник), цельнометаллическая крыша
08 Увеличение длины рамы (монтажная база - до 6 750 мм)
09 Увеличение межколесной базы (до 4100-4400 мм)
10 Установка 3-го сиденья в кабину
11 Установка 3-го сиденья в кабину с 3-х точечными ремнями
12 Установка ДЗК за кабину
13 Установка ДЗК под раму
14 Установка защиты поддона двигателя
15 Установка ТСУ старого образца (без ЭПВ)
16 Установка ТСУ старого образца с ЭПВ
17 Чехол на сиденье водителя с подогревом
18 Электро-пневмо выводы ТСУ
01 Дополнительная подсветка рабочих зон
02 Защитная сетка на приборы светотехники (задние)
03 Защитная сетка на приборы светотехники (передние)
04 Проблесковые маячки (стационарные/съемные на магнитах)
05 Противотуманные фары
06 Фара-искатель
07 Фара-прожектор
01 Установка лебедки задней механической
02 Установка лебедки передней механической
03 Установка лебедки электрической

Автотопливозаправщик АТЗ-10, предназначенный для транспортировки светлых нефтепродуктов и заправки техники, смонтирован на полноприводном шасси УРАЛ NEXT 4320-72 с колесной формулой 6х6. Благодаря высокой проходимости шасси и двигателю мощностью 273 л.с., модель эффективно эксплуатируется в условиях бездорожья и сложного рельефа.

Цистерна полезным объемом 10 000 литров (10 м³) может быть выполнена в одно- или двухсекционном исполнении, что позволяет транспортировать топливо разных марок без смешивания. Заправочный модуль включает насос СВН-80, обеспечивающий производительную перекачку горючего. Для выдачи топлива предусмотрено устройство выдачи топлива (УВТ), которое может быть установлено как сбоку, так и сзади цистерны в зависимости от требований заказчика.

Топливозаправщики на шасси большегрузных автомобилей представляют собой специализированную технику, предназначенную для транспортировки, кратковременного хранения и выдачи светлых нефтепродуктов (бензина, дизельного топлива, керосина) . Основными элементами конструкции являются цистерна, насосное оборудование и система учета. Цистерны, как правило, изготавливаются из низколегированной стали 09Г2С, устойчивой к коррозии и ударным нагрузкам, и имеют эллиптическое сечение или форму «чемодан» для понижения центра тяжести . Внутри цистерна разделяется перегородками-волнорезами на несколько отсеков, что позволяет одновременно перевозить разные виды топлива и гасит инерцию жидкости при движении, повышая устойчивость автомобиля . Для перекачки используются насосы, приводимые в действие от коробки отбора мощности шасси, а учет выданного топлива ведется через счетчики жидкости.

Выбор шасси определяется условиями эксплуатации: для работы преимущественно на дорогах с твердым покрытием используются модели с колесной формулой 4х2 или 6х4, тогда как для бездорожья и сложных климатических условий применяются полноприводные шасси 6х6 . Наибольшее распространение получили шасси КАМАЗ (модели 43118, 65115) и УРАЛ (4320, NEXT), которые ценятся за высокую проходимость, ремонтопригодность и адаптацию к низким температурам . Современные автотопливозаправщики также в обязательном порядке оснащаются комплексом систем безопасности согласно требованиям ДОПОГ: дыхательными клапанами, заземлением, огнетушителями, искрогасителями и устройствами контроля уровня топлива, предотвращающими переполнение.

Вас может заинтересовать

Автоцистерна вакуумная нефтепромысловая АКН-10 на шасси Урал NEXT 4320-72
Лизинг

Автоцистерна вакуумная нефтепромысловая АКН-10 на шасси Урал NEXT 4320-72

Шасси Урал NEXT 4320-72
Объем 10 м3
Оснащение Люк ДУ600, подогрев, доп. горловина
Насос КО-505/PNR-124/ВК-6/PVT-200
 
Подробнее
Автоцистерна для перевозки технической воды АЦВ-10 на шасси Камаз 43118-48 (термос)
Лизинг

Автоцистерна для перевозки технической воды АЦВ-10 на шасси Камаз 43118-48 (термос)

Шасси Камаз 43118-48
Объем 10 м3
Термоизоляция 50/100 мм
Насос СВН-80/СЦЛ-00/без насоса
 
Подробнее
Автоцистерна для перевозки технической воды АЦВ-10 на шасси Камаз 43118-50
Лизинг

Автоцистерна для перевозки технической воды АЦВ-10 на шасси Камаз 43118-50

Шасси КамАЗ 43118-50
Объем 10 м3
Термоизоляция нет
Насос СВН-80/СЦЛ-00/без насоса
 
Подробнее
Автоцистерна для перевозки технической воды АЦВ-10 на шасси Камаз 43118-48
Лизинг

Автоцистерна для перевозки технической воды АЦВ-10 на шасси Камаз 43118-48

Шасси КамАЗ 43118-48
Объем 10 м3
Термоизоляция нет
Насос СВН-80/СЦЛ-00/без насоса
 
Подробнее
Автоцистерна для перевозки технической воды АЦВ-10 на шасси Урал 4320-60 (термос)
Лизинг

Автоцистерна для перевозки технической воды АЦВ-10 на шасси Урал 4320-60 (термос)

Шасси УРАЛ 4320-60
Объем 10 м3
Термоизоляция 50/100 мм, подогрев
Насос СВН-80/СЦЛ-00/без насоса
 
Подробнее
Автоцистерна для перевозки технической воды АЦВ-10 на шасси Урал 4320-60
Лизинг

Автоцистерна для перевозки технической воды АЦВ-10 на шасси Урал 4320-60

Шасси УРАЛ 4320-60
Объем 10 м3
Термоизоляция нет
Насос СВН-80/СЦЛ-00/без насоса
 
Подробнее
Автоцистерна для перевозки технической воды АЦВ-10 на шасси Урал 4320-80 (термос)
Лизинг

Автоцистерна для перевозки технической воды АЦВ-10 на шасси Урал 4320-80 (термос)

Шасси УРАЛ 4320-80
Объем 10 м3
Термоизоляция 50/100 мм, подогрев
Насос СВН-80/СЦЛ-00/без насоса
 
Подробнее
Автоцистерна для перевозки технической воды АЦВ-10 на шасси Урал 4320-80
Лизинг

Автоцистерна для перевозки технической воды АЦВ-10 на шасси Урал 4320-80

Шасси УРАЛ 4320-80
Объем 10 м3
Термоизоляция нет
Насос СВН-80/СЦЛ-00/без насоса
 
Подробнее
Автоцистерна для перевозки технической воды АЦВ-10 на шасси Урал NEXT 4320-72 (термос)
Лизинг

Автоцистерна для перевозки технической воды АЦВ-10 на шасси Урал NEXT 4320-72 (термос)

Шасси Урал NEXT 4320-72
Объем 10 м3
Термоизоляция 50/100 мм, подогрев
Насос СВН-80/СЦЛ-00/без насоса
 
Подробнее
Автоцистерна для перевозки технической воды АЦВ-10 на шасси Урал NEXT 4320-72
Лизинг

Автоцистерна для перевозки технической воды АЦВ-10 на шасси Урал NEXT 4320-72

Шасси Урал NEXT 4320-72
Объем 10 м3
Термоизоляция нет
Насос СВН-80/СЦЛ-00/без насоса
 
Подробнее
1 / 1

Сертификаты

1 / 1

Оставьте заявку

Свяжемся в ближайшее время
+7 (902) 8969-333 info@mz-zivert.ru

    Часто задаваемые вопросы

    Свяжитесь с нами удобным способом — специалисты компании проконсультируют вас по выбору техники, комплектации, срокам производства и ответят на все интересующие вопросы.

    Задать вопрос

    Да. Мы разрабатываем и производим технику с учетом особенностей эксплуатации, требований отрасли и пожеланий заказчика. Возможно изменение объема цистерны, подбор шасси, установка дополнительного оборудования, доработка конструкции и комплектации. Перед началом производства специалисты согласуют технические характеристики и помогут подобрать оптимальное решение под ваши задачи.

    Наше производство и складские площади находятся по адресу: Челябинская область, г. Миасс, Объездная дорога 6/1

    Да, мы занимаемся переоборудованием спецтехники и осуществляем различные доработки по шасси как на б/у, так и на новой технике. Также проводим документальное сопровождение по вопросам переоборудования. Вы получаете полностью готовый к работе автомобиль без «бумажной» волокиты.

    Да, мы работаем как с организациями, так и с частными лицами.

    Да, мы осуществляем доставку нашей спецтехники по всем регионам РФ и в страны СНГ.

    Да, мы изготавливаем спецтехнику на шасси клиента и на своих.

    Изготавливаем цистерны объемом от 2 до 20 куб.м.

    Изготавливаем спецтехнику на шасси КАМАЗ, УРАЛ, МАЗ, SHACMAN, FAW, HOWO, SITRAK, JAC, HONGYAN.

    Основное отличие между вакуумными машинами АКН (Автомобиль для сбора конденсата нефти) и МВ (Машина вакуумная) заключается в их назначении и уровне безопасности при работе с разными типами жидкостей.

    АКН (для легковоспламеняющихся сред)
    Назначение:
    Сбор и транспортировка разливов нефти, нефтепродуктов, газового конденсата.
    Ликвидация аварийных разливов на нефтепроводах и месторождениях.
    Работа с неагрессивными технологическими жидкостями.
    Ключевые особенности:
    Огнеопасное исполнение. Оснащается специальными устройствами, предотвращающими искрообразование и разряды статического электричества.
    Доработка шасси. Соответствует требованиям ДОПОГ (дорожные перевозки опасных грузов).
    Дополнительное оборудование. Часто имеет яркую окраску (оранжевую), проблесковые маячки, усиленные трубопроводы высокого давления, быстросъёмные соединения.
    Специализированные модификации. Например, АКНС (с откидным днищем и гидравлическим подъёмником) для быстрой разгрузки и очистки цистерны.

    МВ (для неопасных жидкостей)
    Назначение:
    Очистка выгребных ям, канализационных и ливневых сетей, колодцев от ила и жидких отходов.
    Откачка грязной воды из котлованов и при аварийных работах на коммуникациях.
    Транспортировка к месту утилизации жидких бытовых и технических отходов.
    Ключевые особенности:
    Базовая безопасность. Не требует специальных мер против искрообразования, так как работает с негорючими, химически инертными средами.
    Универсальность. Подходит для широкого круга задач в коммунальном хозяйстве и на промышленных предприятиях.
    Конструктивные решения. Цистерны часто имеют круглое сечение, могут оснащаться системой подогрева для работы в холодное время года.