Автотопливозаправщик АТЗ-6 на шасси Камаз 43502-66

Характеристики
Шасси КамАЗ 43502-66
Объем 6 м3
Количество секций 1
Насос СВН-80/СЦЛ-01
Объем 6 м3
Шасси КамАЗ 43502-66
Количество секций 1
Насос СВН-80/СЦЛ-01
Базовое шасси Камаз 43502-3036-66 (D5)
Двигатель Камаз 667.512-285 (Евро-5)
Колесная база 4х4
Мощность двиг. л.с. 277
Баки 210+210
Шины, размерность 425/85R21
Характеристики цистерны
Объем цистерны 6 м3;
Марка стали 09Г2С, 4 мм;
Крепление цистерны стяжными лентами;
Секция; одна
Сечение формы эллипс
Заливная горловина цистерны оборудована лестница и площадка для обслуживания с перилами
Дыхательный клапан УД-2-80
Донный клапан ДКП-90
Датчик предельного заполнения MS DUG 11-N-10
Цвет цистерны оранжевый
Надписи ОГНЕОПАСНО – с левой, правой сторон, на заднем днище;
Сертификат калибровки есть
Насос СВН-80А
Привод насоса карданная передача от КОМ
Рукава напорно-всасывающие 2 шт., ДУ-65, длина 4 м
Пеналы для рукавов 2 шт., металлические оцинкованные по обеим сторонам цистерны
БРС Camlock 2,5”
Узел выдачи топлива расположен между кабиной и цистерной с левой стороны по ходу движения автомобиля
Счётчик жидкости ППО-40 или аналог
Фильтр нефтепродуктов перед счетчиком жидкости
Пистолет раздаточный кран РП-40 Г
Рукав антистатический, свободная укладка в отсеке
Пластиковые крылья есть
Доработка шасси для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей: - защита топливного бака - проблесковый маяк - 1 шт. оранжевого цвета - катушка заземления - цепь заземления - экранирование электропроводки - заднее защитное устройство
Кнопка отключения массы есть
Средства безопасности: дренажная ловушка (в соответствии с разделом 8.1.5 ДОПОГ)
Пластмассовый сборный контейнер (в соответствии с разделом 8.1.5 ДОПОГ) есть
Искрогаситель 1 шт.
Знак "Опасность" 2 шт.
Табличка с предупреждающей надписью: "При наполнении (опорожнении) топливом цистерна должна быть заземлена" 1 шт.
Наклейка "Класс 3. Легковоспламеняющиеся вещества" (Маркировочный знак ADR "Легковоспламеняющиеся вещества" (наклейка), класс 3) 4 шт.
Табличка 30-1202 "Дизель" (Светоотражающая табличка, оцинкованная (нержавеющая сталь), 400х300 мм 2 шт.
Дополнительное оборудование: Тахограф УОС
Наличие УВТ есть
Колесная формула 4×4
Спальное место нет
01 Автономный отопитель салона ПЛАНАР-4Д-24
02 Двойное остекление кабины Урал/Камаз
03 Лобовое стекло с подогревом
04 Нагревательная секция для подогрева топливопроводов
05 Система подогрева топливной магистрали
06 Термо- и шумоизоляция кабины
07 Установка электрического предпускового подогревателя Северс-М3 3,0 кВт
08 Утепление АКБ, термокейс
09 Утепление кабины
10 Утепление моторного отсека, в т.ч. фронтальной части
11 Фильтр-сепаратор топливный с подогревом от охлаждающей жидкости
12 Электрообогрев боковых зеркал
01 Дополнительный топливный бак (210 л)
02 Дополнительный топливный бак (350 л)
03 Защита топливных баков
04 Искрогаситель съемный с паспортом
05 Система аварийной остановки двигателя с клапаном
01 Видеорегистратор (2 камеры)
02 Вывод прикуривателя
03 Диагностика ДВС (отключение мочевины)
04 Камера заднего вида с монитором в кабине водителя
05 Кондиционер
06 Сигнализатор движения задним ходом
07 Тахограф Штрих Тахо RUS с блоком СКЗИ
08 Централизованная система смазки автомобиля с управлением из кабины (КАМАЗ-43118, УРАЛ – 4320)
09 Электростеклоподъемники
01 Вывод выхлопной трубы шасси вверх
02 Комплект ковриков в кабину
03 Комплект чехлов тканевых для сидений
04 Окраска кабины (с полной разборкой)
05 Перенос АКБ
06 Спальное место (спальник)
07 Спальное место (спальник), цельнометаллическая крыша
08 Увеличение длины рамы (монтажная база - до 6 750 мм)
09 Увеличение межколесной базы (до 4100-4400 мм)
10 Установка 3-го сиденья в кабину
11 Установка 3-го сиденья в кабину с 3-х точечными ремнями
12 Установка ДЗК за кабину
13 Установка ДЗК под раму
14 Установка защиты поддона двигателя
15 Установка ТСУ старого образца (без ЭПВ)
16 Установка ТСУ старого образца с ЭПВ
17 Чехол на сиденье водителя с подогревом
18 Электро-пневмо выводы ТСУ
01 Защитная сетка на приборы светотехники (задние)
02 Защитная сетка на приборы светотехники (передние)
03 Противотуманные фары

Автотопливозаправщики (АТЗ) — это автомобили, предназначенные для забора горючего топлива с базы или заправочной станции и транспортировки его до места назначения, где оно будет распределено в другие ёмкости. АТЗ служат не только для перевозки топлива, но и для заправки техники на месте её работы.

Автотопливозаправщики на шасси автомобилей Урал и КамАЗ используются для доставки топлива в труднодоступные районы, на удалённые объекты и для заправки спецтехники. Они имеют высокую проходимость и могут работать в сложных дорожных условиях.

Сертификаты

1 / 1

Оставьте заявку

Свяжемся в ближайшее время

    Часто задаваемые вопросы

    Свяжитесь с нами удобным способом — специалисты компании проконсультируют вас по выбору техники, комплектации, срокам производства и ответят на все интересующие вопросы.

    Задать вопрос

    Да. Мы разрабатываем и производим технику с учетом особенностей эксплуатации, требований отрасли и пожеланий заказчика. Возможно изменение объема цистерны, подбор шасси, установка дополнительного оборудования, доработка конструкции и комплектации. Перед началом производства специалисты согласуют технические характеристики и помогут подобрать оптимальное решение под ваши задачи.

    Наше производство и складские площади находятся по адресу: Челябинская область, г. Миасс, Объездная дорога 6/1

    Да, мы занимаемся переоборудованием спецтехники и осуществляем различные доработки по шасси как на б/у, так и на новой технике. Также проводим документальное сопровождение по вопросам переоборудования. Вы получаете полностью готовый к работе автомобиль без «бумажной» волокиты.

    Да, мы работаем как с организациями, так и с частными лицами.

    Да, мы осуществляем доставку нашей спецтехники по всем регионам РФ и в страны СНГ.

    Да, мы изготавливаем спецтехнику на шасси клиента и на своих.

    Изготавливаем цистерны объемом от 2 до 20 куб.м.

    Изготавливаем спецтехнику на шасси КАМАЗ, УРАЛ, МАЗ, SHACMAN, FAW, HOWO, SITRAK, JAC, HONGYAN.

    Основное отличие между вакуумными машинами АКН (Автомобиль для сбора конденсата нефти) и МВ (Машина вакуумная) заключается в их назначении и уровне безопасности при работе с разными типами жидкостей.

    АКН (для легковоспламеняющихся сред)
    Назначение:
    Сбор и транспортировка разливов нефти, нефтепродуктов, газового конденсата.
    Ликвидация аварийных разливов на нефтепроводах и месторождениях.
    Работа с неагрессивными технологическими жидкостями.
    Ключевые особенности:
    Огнеопасное исполнение. Оснащается специальными устройствами, предотвращающими искрообразование и разряды статического электричества.
    Доработка шасси. Соответствует требованиям ДОПОГ (дорожные перевозки опасных грузов).
    Дополнительное оборудование. Часто имеет яркую окраску (оранжевую), проблесковые маячки, усиленные трубопроводы высокого давления, быстросъёмные соединения.
    Специализированные модификации. Например, АКНС (с откидным днищем и гидравлическим подъёмником) для быстрой разгрузки и очистки цистерны.

    МВ (для неопасных жидкостей)
    Назначение:
    Очистка выгребных ям, канализационных и ливневых сетей, колодцев от ила и жидких отходов.
    Откачка грязной воды из котлованов и при аварийных работах на коммуникациях.
    Транспортировка к месту утилизации жидких бытовых и технических отходов.
    Ключевые особенности:
    Базовая безопасность. Не требует специальных мер против искрообразования, так как работает с негорючими, химически инертными средами.
    Универсальность. Подходит для широкого круга задач в коммунальном хозяйстве и на промышленных предприятиях.
    Конструктивные решения. Цистерны часто имеют круглое сечение, могут оснащаться системой подогрева для работы в холодное время года.