Бензовоз АЦ-12 на шасси Урал 4320-60

Характеристики
Шасси Урал 4320-60
Объем 12 м3
Оснащение 1 отсек
Насос СВН-80/СЦЛ-01/без насоса
Шасси Урал 4320-60
Колесная формула 6х6
Модель ДВС ЯМЗ-65674
Мощность ДВС, л.с. 228
Модель КПП ЯМЗ-2361
Размер колес 425/85 R21
Тип кабины Капотная, без спального места
Спальное место нет
Объем 12 м3
Оснащение 1 отсек
Насос СВН-80/СЦЛ-01/без насоса
Форма сечения цистерны «чемодан»
Материал цистерны Конструкционная сталь 09Г2С (4 мм)
Количество секций 1
Донный клапан ДКП-90
Дыхательный клапан УД-1
Площадка обслуживания Площадка из просеченного листа с противоскользящим эффектом с лестницей и складывающимися поручнями
Конструктивная связь цистерны с надрамником При помощи стяжных лент
Насос СЦЛ-00 (расположен на раме шасси)
Привод насоса Карданная передача от КДОМ
Производительность, м3/час 21
Высота всасывания, м 4,5
Раздаточный рукав ДУ 25, 4 м
Рукав напорно-всасывающий ДУ 75 4 м – 2 шт.
Пеналы для рукавов Металлические, расположены по бокам емкости
Крылья Пластиковые
Доработка шасси для перевозки ЛВЖ · перенос глушителя; · искрогаситель; · защита топливного бака; · проблесковый маяк — 2 шт. оранжевого цвета; · ящик для песка; · огнетушитель — 2 шт. ОП-4; · катушка заземления; · цепь заземления; · экранирование электропроводки; · заднее защитное устройство
Наличие УВТ нет
01 Лобовое стекло с подогревом
02 Утепление моторного отсека, в т.ч. фронтальной части
03 Утепление кабины
04 Утепление АКБ, термокейс
05 Двойное остекление кабины Урал/Камаз
06 Нагревательная секция для подогрева топливопроводов
07 Установка электрического предпускового подогревателя Северс-М3 3,0 кВт
08 Электрообогрев боковых зеркал
09 Термо- и шумоизоляция кабины
10 Фильтр-сепаратор топливный с подогревом от охлаждающей жидкости
11 Система подогрева топливной магистрали
12 Автономный отопитель салона ПЛАНАР-4Д-24
01 Увеличение межколесной базы (до 4100-4400 мм)
02 Спальное место (спальник), цельнометаллическая крыша
03 Спальное место (спальник)
04 Увеличение длины рамы (монтажная база - до 6 750 мм)
05 Установка ДЗК за кабину
06 Установка ДЗК под раму
07 Перенос АКБ
08 Электро-пневмо выводы ТСУ
09 Установка ТСУ старого образца (без ЭПВ)
10 Установка ТСУ старого образца с ЭПВ
11 Вывод выхлопной трубы шасси вверх
12 Чехол на сиденье водителя с подогревом
13 Окраска кабины (с полной разборкой)
14 Установка 3-го сиденья в кабину
15 Установка 3-го сиденья в кабину с 3-х точечными ремнями
16 Установка защиты поддона двигателя
17 Комплект ковриков в кабину
18 Комплект чехлов тканевых для сидений
01 Кондиционер
02 Сигнализатор движения задним ходом
03 Камера заднего вида с монитором в кабине водителя
04 Электростеклоподъемники
05 Централизованная система смазки автомобиля с управлением из кабины (КАМАЗ-43118, УРАЛ – 4320)
06 Диагностика ДВС (отключение мочевины)
07 Вывод прикуривателя
08 Видеорегистратор (2 камеры)
09 Тахограф Штрих Тахо RUS с блоком СКЗИ
01 Дополнительный топливный бак (350 л)
02 Дополнительный топливный бак (210 л)
03 Искрогаситель съемный с паспортом
04 Система аварийной остановки двигателя с клапаном
05 Защита топливных баков
01 Противотуманные фары
02 Защитная сетка на приборы светотехники (задние)
03 Защитная сетка на приборы светотехники (передние)
Автоцистерна АЦ-12 (бензовоз) на трехосном полноприводном шасси УРАЛ 4320-60 (6х6) — это проверенная временем, классическая спецтехника повышенной проходимости. Предназначена для транспортировки, кратковременного хранения и перекачки светлых нефтепродуктов (бензин, дизельное топливо) плотностью до 0,86 г/см³ объемом 12 кубических метров (12 000 литров).
Модель полностью подготовлена к перевозке легковоспламеняющихся жидкостей в соответствии с жесткими требованиями ДОПОГ (класс опасности 3). Традиционная капотная компоновка «Урала» в сочетании с надежным V-образным двигателем ЯМЗ делает эту машину эталоном живучести и ремонтопригодности при работе на удаленных объектах, лесозаготовках, карьерах и зимниках Крайнего Севера.

Сертификаты

1 / 1

Оставьте заявку

Свяжемся в ближайшее время

    Часто задаваемые вопросы

    Свяжитесь с нами удобным способом — специалисты компании проконсультируют вас по выбору техники, комплектации, срокам производства и ответят на все интересующие вопросы.

    Задать вопрос

    Да. Мы разрабатываем и производим технику с учетом особенностей эксплуатации, требований отрасли и пожеланий заказчика. Возможно изменение объема цистерны, подбор шасси, установка дополнительного оборудования, доработка конструкции и комплектации. Перед началом производства специалисты согласуют технические характеристики и помогут подобрать оптимальное решение под ваши задачи.

    Наше производство и складские площади находятся по адресу: Челябинская область, г. Миасс, Объездная дорога 6/1

    Да, мы занимаемся переоборудованием спецтехники и осуществляем различные доработки по шасси как на б/у, так и на новой технике. Также проводим документальное сопровождение по вопросам переоборудования. Вы получаете полностью готовый к работе автомобиль без «бумажной» волокиты.

    Да, мы работаем как с организациями, так и с частными лицами.

    Да, мы осуществляем доставку нашей спецтехники по всем регионам РФ и в страны СНГ.

    Да, мы изготавливаем спецтехнику на шасси клиента и на своих.

    Изготавливаем цистерны объемом от 2 до 20 куб.м.

    Изготавливаем спецтехнику на шасси КАМАЗ, УРАЛ, МАЗ, SHACMAN, FAW, HOWO, SITRAK, JAC, HONGYAN.

    Основное отличие между вакуумными машинами АКН (Автомобиль для сбора конденсата нефти) и МВ (Машина вакуумная) заключается в их назначении и уровне безопасности при работе с разными типами жидкостей.

    АКН (для легковоспламеняющихся сред)
    Назначение:
    Сбор и транспортировка разливов нефти, нефтепродуктов, газового конденсата.
    Ликвидация аварийных разливов на нефтепроводах и месторождениях.
    Работа с неагрессивными технологическими жидкостями.
    Ключевые особенности:
    Огнеопасное исполнение. Оснащается специальными устройствами, предотвращающими искрообразование и разряды статического электричества.
    Доработка шасси. Соответствует требованиям ДОПОГ (дорожные перевозки опасных грузов).
    Дополнительное оборудование. Часто имеет яркую окраску (оранжевую), проблесковые маячки, усиленные трубопроводы высокого давления, быстросъёмные соединения.
    Специализированные модификации. Например, АКНС (с откидным днищем и гидравлическим подъёмником) для быстрой разгрузки и очистки цистерны.

    МВ (для неопасных жидкостей)
    Назначение:
    Очистка выгребных ям, канализационных и ливневых сетей, колодцев от ила и жидких отходов.
    Откачка грязной воды из котлованов и при аварийных работах на коммуникациях.
    Транспортировка к месту утилизации жидких бытовых и технических отходов.
    Ключевые особенности:
    Базовая безопасность. Не требует специальных мер против искрообразования, так как работает с негорючими, химически инертными средами.
    Универсальность. Подходит для широкого круга задач в коммунальном хозяйстве и на промышленных предприятиях.
    Конструктивные решения. Цистерны часто имеют круглое сечение, могут оснащаться системой подогрева для работы в холодное время года.